在昨天举办的2012年深港地铁圈高峰论坛上，深圳市政府副秘书长、轨道交通建设办公室主任赵鹏林透露，地铁未来的方向将分等级，满足不同层次的人的需求，提供不同层次的有针对的服务。比如，尝试有座位的地铁票服务，通过提供坐票服务，让乘坐地铁也能享受到非常舒适的体验。

　　上海到玉树专线这种坐票的服务有望在深圳地铁3期上实行，将加挂2节车厢以实施花钱可买座位的服务。偶尔坐较长距离的人表示，“如果车费不太贵的话，还是愿意考虑的。”但即便是一些白领收入较高的人也表示，每天上下班都要坐地铁，出双倍车资买坐票费用有点高。，5名学者和社会人士发起，另10名学者参与签名的两份快件，在北京大学邮局，发往前门西大街1号的全国人大地址。收件方为全国人大法工委和全国人大教科文卫委http://www.lhyushu.com/news/fgfhj.htm 。

　　他们在快件中递上《尽快启动全面修改的公民建议书》，他们建议，在尊重公民生育权的前提下，让公民自由而负责任地进行生育，按此基本精神，对计划生育法律进行修改。湛中乐在5日下午4点告诉本报，他们正在静候回音，预计全国人大当天就能收到快件中国人口超低生育率已延续了20年之久。中国人民大学人口与发展研究中心教授顾宝昌告诉本报，目前并非计划生育一胎政策该不该调的问题，而是要讨论如何调。否则，低生育率造成的人口加速老龄化，以及人口负增长，将比原先预计的更早到来；一旦改革迟缓，上海到玉树专线或对经济社会产生难以估量的影响 

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfger.htm

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfgr.htm。

　　本次建议书发起人为5名，即北京大学法学院教授湛中乐、北京大学社会学系教授李建新、携程旅行网董事长梁建章、北京某公司资深金融策略师黄文政、杭州平和国际英语学校校长洪秀平。　　姜明安等人呼吁的另一理由是，老龄化程度加深，劳动力总量将下降，迫使计划生育政策必须调　上海到玉树专线刚刚公布的国家普查的生育率，也确实震惊学界v 

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