上海到玉树货运没有大的误解，人的一辈子就是想把事情做好，调控我们是想到的，只是时间的长度超过了我们的预料。我们几年前拿项目的时候都会想过，多拿几块地吧，形势不好的时候，做不动了，把地卖掉、把项目卖掉保本。压力是被你们放大的，但资金周转的艰难困苦程度肯定是有的，本来就是小马拉大车。时代周报：是否考虑产品的转型和降价http://www.lhyushu.com/news/sdfgfjhgj.htm ？

宋卫平：产品转型没那么快，成本在这里，不可能立刻调整成刚需，等活过来再说，现在是病态的环境，体温不足。目前有些项目只是定价比较低，甚至按成本价卖，有的没有利润，主要有的是2009年和2010年拿的高价地，这也没办法，但也没有太多降价空间。时代周报：绿城从去年至今腾挪了很多项目，包括外滩地王项目到现在仍有争议，复星方面提起诉讼，你怎么看待？宋卫平：对绿城来说，10%股权是小股东，本来就无所谓，但那块地是真的好。当时绿城和郭广昌 谈过，但价格他们觉得不行。我们询过价的，你觉得不行，我们就卖给别人。潘石屹(微博)出了一个价钱，我们综合考虑可以就卖喽。 

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郭广昌太小气，事情不是这么做的，都是民企，相煎何太急， 上海到玉树货运自相残杀没有意义。双方合作也是可以开发的，也可以商量约定项目里某栋归复星操盘，某栋由SOHO操盘，都是可以谈的。时代周报：绿城接下来如何转型，你的工作重心是什么？宋卫平：销售、管控、奖金、经纪人、培训、价格、产品特征和卖点、开工进度、项目里重要的场景、产品的研制和研发，这些我都亲自抓。从内部来说，管控方式有很多还是值得检讨和加强的。产品方面，住宅，不盈利的住宅，养老产品都会继续做，有可能马上做些商业，看市场的需求。时代周报：会不会觉得累？是否考虑过个人淡出？宋卫平：累是常有的。淡出只会在身体不好的时候，除非异常，体力跟不上、智力下降，只要不是傻了、疯了，处于健康的身体和精神状态我是没有理由在危难的时候，自己提出来退出，除非是找到比你优秀很多的人。 

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