上海凌翰货物运输有限公司自成立以来，在社会各界朋友及广大客户的支持下,不断深化改革，调整机制，坚实走好企业发展的每一步：2001年通过了IATA认证；2003年通过ISO9001：2000质量服务体系认证；2005年被上海市工商局评为“守合同，重信用”AA级企业。上海凌翰从同行业中脱颖而出，深得广大国内外客户的信任，如今已发展成为集海陆空运输、国际快件递送、代理报关报检、仓储、查验、装卸配送、信息咨询等现代化综合型的物流企业。

合理布局港口建设方面，《规划》提出，加快建设面向世界、连接两岸三地、服务中西部地区发展的海峡西岸港口群。这个港口群包括福州、湄洲湾、厦门、温州和汕头等港口。
具体来说，要以福州港为主体，整合覆盖福州、宁德两市的三都澳、罗源湾、兴化湾北岸等港区，推动成为集装箱和大宗散货共同发展的综合性主要港口。以湄洲湾港为主体，整合覆盖泉州、莆田两市的湄洲湾、泉州湾、兴化湾南岸等港区，重点发展大宗散货运输，成为服务临港产业的地区重要港口。以厦门港为主体，整合覆盖厦门、漳州两市的厦门湾、东山湾等港区，加快形成以集装箱运输为主、散杂货运输为辅的主要港口。以温州港为主体，整合覆盖温州的状元岙、大小门、乐清湾、瓯江南北岸等港区，发展散杂货和集装箱运输，服务临港产业。以汕头港为主体，整合覆盖潮州港、揭阳港等港区，发展大宗散货、杂货和集装箱运输，服务腹地经济发展。
此外，要拓展港口腹地，实施“大港口、大通道、大物流”发展战略，鼓励沿海港口物流企业在内陆城市建立“陆地港”，推进发展河海联运、铁水联运等多式联运。
按照两岸空中直航发展需要，《规划》要求，抓紧完善机场发展布局和设施配套，建设部分支线机场，加快形成以厦门、福州国际机场为主，中小机场为辅，干支线机场相结合的空港布局；抓紧厦门（新）、武夷山、上饶、衢州等机场建设工程前期工作；积极引进基地航空公司，开辟国内外新航线；大力发展飞机维修等临空产业。到2015年，海峡西岸经济区民航旅客吞吐量将达4000万人次以上。

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