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“绝对不会做物流”,是淘宝网曩昔对是不是进入物流范畴一向持有的情绪。但2010年6月11日,淘宝网却初次正式对外宣告,酝酿已久的淘宝大物流方案正式推出。该方案中心包括淘宝物流宝途径、物流合作伙伴系统,以及物流效劳规范系统等三大块内容。这意味着此前许诺不做物流的淘宝网作为一个途径的人物开端进入物流。关于马云领导的阿里巴巴集团进入物流范畴能够追述到几年前联手富士康集团郭台铭先生出资百世物流,和2010年3月出资星斗急便这两大出资战略上。从这两个动作来看,淘宝网投入上海至果洛专线物流范畴已家常便饭。从别的的视点也看出,中国的电子商务范畴物流瓶颈日趋显着。这让人联想到中国电子商务的另一巨子京东商城,在2010年头引入1.5亿美元风投后大力投入自有物流系统的建造的布景,两者之间有着殊途同归之意。本次淘宝大物流方案浮出水面,淘宝网首席财政官张勇介绍:上海至果洛专线淘宝大物流“经过线上途径与线下物流配送系统、前端途径展现与后端物流办理能力的全部对接,将打通内外部商家的数据信息通道和物流仓储配送途径,供给全体物流解决方案,可协助商家节省物流本钱约20%到30%”。笔者在物流与供应链办理范畴有十年的工作经历,一向研讨电子商务环境下的物流供应链形式,从专业视点来看,淘宝网的这一战略暗藏玄机。