上海到玉树专线  以北京为例，信投进邮箱后，负责该递片的邮政支局开筒员会按时开筒取信，把全部的信件都收齐放到支局后台，用专门的邮袋和信盒打包运送到北京总公司的分检中心，在分检中心经过分检后寄往本埠的直接发往各支局，寄往外埠的信发往外埠，最后再由支局的投递员完成最后一公里的投递。 

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfger.htm

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfgr.htm

http://www.lhyushu.com/yxlx/fgdrt.htm

据了解，通常情况下，信件只要地址和邮政编码没有错，大多数的丢失往往就出现在这最后一公里上。在北京一所大学的收发室里每天都 上海到玉树专线  会收到几百封信件，而每个月无人认领的信件就高达50封左右。为此学校里每周都会有一些志愿者专门过来整理无人领取的信件，如果超过一个月无人认领就会被贴上退信通知退回原址。然而，如此负责任的信件收发管理不是所有地方都能做到。在没有收发室的地方，比如农村中常会存放信件的村委会、一些城市小区存放信件的居委会或者是物业丢失的概率往往就会更高一些。而除了可能存在的不负责的管理外，由于平信不是给据邮件，不用交到收件人手里，因此邮递员的职业素养和责任心也格外引人关注。http://www.lhyushu.com/news/xftew5.htm

主持人：当贴上邮票把信寄出去的时候，其实不管多少是在购买一种服务，但是如果它真丢了的时候得到的反馈说不赔偿，而且也不追究责任，这个时候你心里一下子没底了，在 上海到玉树专线  目前这个时代下，如果什么事都靠职业道德来维系就很不靠谱。究竟这种免责包括不赔偿靠谱不靠谱据说还是国际惯例，但是我们听听律师怎么说？

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