谈到双方的合作时，徐学阳说，两江航投集团与北大荒有很多相似之处，都是大型国有企业。从航空产业的视角来看，又有很多合作的空间。两江航投是按照全价值链设计的大型国有企业集团，有很强的市场资本运作能力。目前，北大荒通航产业的综合评价在国内乃至世界都是先进的。北大荒通用航空公司成立于1985年，业务开展正逐步从服务农业航空向工业航空和旅游等第三产业方面发展。北大荒通用航空产业园区项目正在审批中，预计今春动工。园区设计围绕通用航空飞机服务体系，包括驾驶员培训、旅游、航空俱乐部、航材配备、机械维修等。欢迎两江航投集团客人到园区参观考察，寻求多方合作。

   丰延东说，上海到玉树物流北大荒的成绩不仅体现在一系列的数字上，更体现在对国家政治、社会稳定等领域发挥出的巨大作用。北大荒是中国农业领域的“国家队”，拥有国内最大的航化队伍。无论企业发展战略规划，还是企业管理水平都是我们学习的楷模。如今，两江航投集团正积极寻求与国际领先通航企业开展战略合作机遇，凭借雄厚的产业资本和政策优势，在通用航空产业链上进行整合，逐步形成中国通航领军企业。

   上海到青岛专线无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术，专线则可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。