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新规划、研究河南13条高速公路 据了解，2006年、2009年河南批准实施的《河南省高速公路网规划》和《河南省高速公路网规划调整方案》，总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式，由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道、16条联络线及城市环线组成，总规模约6840公里(实际里程约6610公里)。

 上海到玉树物流而本次调整，分为规划路线和研究路线两个层次。其中规划路线10条，新增里程约948公里；研究路线3条，新增里程512公里。到2015年，力争全省高速公路通车里程为6600公里，高速公路网密度达到4公里/百平方公里，出省通道达到20条，实现所有县(市)20分钟上高速。到2020年，力争全省高速公路通车里程为8070公里，路网密度达到4.8公里/百平方公里，规划路线全部建成，覆盖全省所有县(市)。郑州对外联系通道达到10条，省界出口在40个以上，形成以郑州为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路网络。

6条高速以郑州为中心呈放射状此次调整后，河南高速公路网总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式，由9条南北纵向通道、12条东西横向通道、6条省会郑州放射线和若干联络线组成，其中主线约7486公里，联络线及城市环线约584公里。截至2011年年底，规划的8070公里中已建成5196公里，在建1031公里，待建1331公里，待研究512公里。

据交通部门一位专家指出，此次规划的10条高速公路，从区域分布上来看，有5条临近河南与周边省份的交界地区，其中西部山区有一条，围绕郑州有两条，南部地区有两条。他认为，近几年来，一方面河南在不断加快高速公路内联外通网络建设，提高路网覆盖率，对高速公路省际出口路段进行规划建设，实现与周边省份高速公路网的衔接；另一方面，还重点加快西部山区高速通道建设，促进豫西旅游和资源开发，促进区域协调发展。

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