上海到玉树物流市港深通驾校一名负责人坦言，这次汽油价格上涨对驾校影响确实较大，该驾校共有200多台车，成本压力可想而知。“深圳学车的人比较多，但是由于现在行业竞争激烈，竞争对手之间比拼更多的是服务，虽然油价上涨带来的压力大，但我们还是不敢随便涨价。”

　　深圳方程式驾校有关负责人唐某毫不掩饰，称：“从长远看，以后学车的学费肯定会上涨，现在公司正在酝酿这个事，我听说，深圳有个别驾校已经开始涨价。”据了解，该驾校有100多台车，而现在学车的学费关内3380元/人，“我们现在正在做成本核算，看怎么调比较合适，毕竟还要考虑学员的经济承受能力。”

　　  油价节节攀升，除了有车族、驾校之外，深圳的一些汽车租赁行业眼下也很纠结。就拿深圳市华南通汽车租赁有限公司来讲，昨日下午，南都记者联系该公司负责人刘总时，他正在开会研究相关方案。据说，昨日上午，他先后接到多家加油站电话，都是平日的合作单位，告知这次油价涨幅一事。华南通算得上是深圳比较大的汽车租赁公司之一，现在有车辆百余台，/上海到玉树货运并且平均每个月还会新购20台车左右，这次汽油价格大幅度上涨，支出大大增加，“这不，我们打算今晚加班开会研究租车价格方案，不涨不可能，方案一旦出来后将上报给深圳汽车租赁行业协会，由协会修改并报相关部门批准后，深圳百余家汽车租赁公司将统一调高租车收费。”

　　  快递费是否也会上涨呢？昨日，南都记者为此联系了圆通、顺丰两家快递公司，虽然大家均表示暂时没有接到调价通知，但考虑到实际运输成本压力，多少会调高收费，只是时间问题。

　　  快递公司一名业内人士透露，运输成本是快递行业最大的成本。许多大型的快递公司，每天都会派公司的厢式货车运快递，因此对柴油价格很敏感。另外，走航空线路的，也受制于航空运输燃油附加费的提高。而近期燃油价格和燃油附加费一直在提高，大大增加了快递公司的成本。例如，一台车一天跑600公里左右，按照每百公里耗油量20多升算，一天要用柴油140升，每升涨0.15元，一天就要多花20元左右，一个月光油费就要多花500元到600元。

      　“现在基本上就是微利，有的快件就赚几毛钱，/上海到玉树专线甚至赔钱，这是事实，就靠老客户挺着。”长春申通邓建平告诉记者，目前，人工和运输成本的增加对于快递业的压力非常大。从事快递业确实很辛苦，投入比过去多了不少。