相较于发达国家,上海到玉树货运中国的流通费用占GDP的比例过高,大概到了18%左右,而一般发达国家的比重一般会在10%以下。他说,中国的产业到现在总体竞争力还是不高,产业的细分度也不够,很多三产还没有从二产里分出来,劳动生产力还亟待提高,还有极大的发展中国家的特征“从这个角度可以看出,今后的改革重点就是要发展流通产业,改革我们流通中的一些不合理的体制机制问题,减少环节,提高效率。”他说。

   他表示,国务院去年8月出台了国务院39号文件,就是要深化流通体制改革,加快流通产业发展。今年初,国务院办公厅又就提高流通效率一个综合的方案出了国办5号文件。这两个文件采取了一系列的措施,便于企业降低流通费用,提高流通的效率。

    上海到玉树货运今年商务部的工作重点会在国内的流通环节降低费用,减少环节,提高效率上下工夫。今后一是把国家已经出台的各项政策落实好,像公路收费,减少环节等等还有许多具体的细节在执行中需要贯彻落实;二是推广商流和物流的分开,物流要点对点;三是要大量推广连锁经营。这些方式都会大大降低流通费用。

   行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，专线提供行业整体物流的解决方案，这样可以使专线运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。

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