43名遇难人员中，仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中，有4人重伤，2人重伤。

另据记者理解，追尾小货车中载有疑似易燃物已确以为乙醇，共计6.52吨。初步伐查结果显现，此次事故的缘由至少已肯定两点：一是运输危化品的小货车为非法改装、假装小客车，非法营运；二是闽BY2508大客车没有接驳运输，停车休息没有落实。

违规夜行

国务院2012年7月下发的《国务院关于增强道路交通平安工作的意见》明白，发明条件积极推行长途客运车辆清晨2时至5时中止运转或实行接驳运输。请求“确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间准绳上不超越8小时，日间连续驾驶不超越4小时，夜间连续驾驶不超越2小时。”

记者在莆田市交通运输局官方网站7月3日发布的“莆田市运输管理处关于客运车辆违背清晨2时至5时中止运转状况的通报”中发现，在莆田市卫星定位管理分中心抽查违背规则状况中，闽BY2508大客车所属的莆田汽车运输股份有限公司正在“黑名单”里，该公司旗下5辆客车9辆次违规。福建省交通运输管理局的信息显现，涉事车辆闽BY2508大客车出事前回传的GPS信号显现，客车途中没有超速，约19个小时中，只休息了3次，累计64分钟。而按请求，这趟车即使全在白昼行驶，按4小时休息一次的请求，也应休息4到5次。

非法改装

记者从事故现场指挥救援部通报得悉，事故烧毁车辆中，湘A3ZT46号厢式货车装载酒精易燃品。

“为了逃避检查，车厢侧面还装了个门停止假装。我们交警看不到里面的东西。”湖南省高速交警支队有关担任人在现场表示，运输疑似易燃品的车是肇事车辆，经过非法改装后上路行驶，追尾大客车后，易燃品全部漏到地上，霎时爆燃。目前，车主已被控制。

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