上海到玉树物流 几年来，凌翰物流公司在社会各界的关心支持下，经济、社会效益得到了较大的提升，公司还将逐步健全科学管理规范、优质服务标准，在条件成熟时，将在管理顾问公司的指导下，全面导入顾客满意系统和企业形象识别系统，全面提升企业形象和品牌。[3] 　

    10月25日，联邦快递（FedEx）宣布将在上海浦东国际机场建设全新的上海国际快件和货运中心，项目投资将超过1亿美元，将是该公司在亚太区的重要设施之一，主要用于提升华东地区货物来往欧洲以及美国之间的连通性。

　　自此，德国邮政敦豪（DHL）、美国联合包裹运送服务公司（UPS）、联邦快递（FedEx）三大国际物流集成商将全部集聚上海浦东机场。

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇昨日接受《每日经济新闻》表示，三大国际快递物流巨头皆在上海建立运转枢纽，加强在中国的布局，主要基于对中国市场长期利好的判断。目前，中国的国际快递业务有近90%为DHL、EMS、UPS、FedEx以及TNT等5家公司上海到玉树物流 所掌控。

　　联邦快递10月25日消息称，全新的上海国际快件和货运中心总占地面积约为13.4万平方米，是浦东国际机场中最大的同类型设施，新设施能满足该公司在相应区域内未来20年的拓展能力。联邦快递将在目前每周68架次航班进出浦东机场的基础上，逐步扩大在浦东机场的航班规模和货运吞吐量，并积极研究在浦东机场进行国际货物转运操作的可行性。该设施每小时最高可以分拣3.6万个包裹和文件，预计于2017年投入使用。新设施每年包裹和文件的分拣能力预计将超过9000万件。

　　在宣布上海建立全新的国际快件和货运中心之前，早在2009年2月6日，FedEx开始启用位于广州白云国际机场的全新亚太区转运中心，投资规模约为1.5亿美元，建筑面积8.2万平方米，包裹分拣能力将可以达到每小时2.4万件。

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