广西气候适宜，蔬菜生产基础好，上海到玉树物流秋冬菜种植面积和产量居全国第一。作为全国“南菜北运”农产品现代流通综合试点省份，广西年输出秋冬蔬菜1548万吨，已成为全国最大的“南菜北运”生产基地。“南菜北运”试点工作这一民生工程受到国开行的高度关注，2012年“两会”期间，国开行与广西自治区政府签订了《支持广西“南菜北运”工程暨服务国家农产品物流业开发性金融合作备忘录》，承诺“十二五”期间为广西农产品流通体系建设提供500亿元融资支持。2012年1至9月，国开行广西分行已对“南菜北运”及农产品物流领域发放贷款达25.67亿元。

   以“南菜北运”试点工作这一民生工程为契机，国开行广西分行通过全面参与广西农产品物流建设中长期发展规划的编制和修订，以及投融资主体组建、产业布局和金融产品创新等重大问题和课题研究，从源头上促进资金和其他资源的合理配置，帮助和引导广西逐步建立农产品流通、信息服务、加工转化、收储调节、流通追溯等“五个体系”。

   在农产品生产流通领域，存在大量配套的中小企业，上海到玉树物流在农产品收购、流通、储藏各个环节均能见到他们活跃的身影。田阳县三雷老韦物流有限责任公司是广西百色市一家从事农产品流通多年的龙头企业，在上游拥有覆盖百色田阳县、田东县、右江区的31个惠农果蔬收购网点，在下游拥有北京、沈阳、郑州等7条销售网络。该企业是广西“南菜北运”农产品流通试点项目承办企业，苦于“有发展思路无资金”，企业生产规模难以扩大。其承办的农产品产销商流链条和主销区交易配送专区项目也迟迟未启动。

   我市物流业多年来积存的沉疴，像李某这样的失败在我市物流业也时有发生，有时就只是一次事故，或是一次经营失误，企业便遭覆灭。业内人士告诉记者，经营物流生意就是在“险”中求富。随着国际经济危机带来的压力，市场竞争日益加剧，目前物流生意利润微薄，小物流业经营者主要靠代收托运货物买方的货款，运转这部分资金进行短线投资，来赚取利润。资金链环环相扣，一着不慎，便满盘皆输，稍有失利便会陷入债务的漩涡中，这其中的危险可想而知。

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