上海到玉树货运实际落实天数高于预期：关于重大节假日免收小型客车通行费的市场讨论由来已久，事实上山东、河北、内蒙古、山西等省份已经在春节期间实施了部分时段的免费政策。本次国务院颁布的《通知》已经明确表明免费时间包括四个法定节假日及连休日，我们计算全年共计20天，超出了此前市场预期的10天。

  免征路段涵盖范围广：《通知》明确了免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。但是机场高速是否免征由个省级人民政府自行决定。这也就表明几乎全部的上市公司运营道路均属于免费范围，实际影响较为广泛http://www.lhyushu.com/news/fhgkj.htm

   细则落实时间尚不确定：根据我们从上市公司的了解，目前主要的公路上市公司还没有接到省级人民政府颁布的实施细则，具体开始时间是今年国庆节还是明年春节目前尚不确定。但是各家公司均表示， 上海到玉树货运最晚明年春节这项政策都将开始实施 

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfger.htm

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfgr.htm。

   实际影响存在区域性差异：首先，免征范围仅针对7座以下小客车，因此客车比例高的路段收到的影响相对严重。其次，东部地区影响大于中西部地区;由于东南沿海地区路网、城镇密集，居民生活水平和乘用车保有量相对较高，节假日短途出行车流量大。免征通行费之后， 上海到玉树货运必将诱使更多的居民在节假日出行旅游，因此免征天数内的实际车流量增长幅度高于中西部地区 

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