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上海到玉树货运各单位总结形成了许多好的经验和做法

来源:http://www.lhyushu.com 发布时间:2013-3-6 浏览次数:

   湖北交通大建设、大发展的过程中,各地、上海到玉树货运各单位总结形成了许多好的经验和做法,如咸宁创新交通投融资新模式,南漳推进乡镇交管站体制改革,竹溪开创农村公路管养新局面,大冶建立农村公路新型管养机制等等。此前,省厅深入调研,认真提炼,形成了《南漳县改革乡镇交管站管理体制的探索与实践》,上报交通运输部作为典型经验在全国推广;《咸宁探索交通发展 “咸宁模式”综述》也被各地广为借鉴。

  为了推广经验,总结提高,省厅分期刊登各地、各单位典型经验和做法。经验交流之二:大冶探索建立农村公路新型管养机制2010年以来,大冶市交通运输局面临全省城乡一体化试点县市和新农村建设的新形势新要求,坚持“扩大成果、完善设施、提升功能、突出重点、统筹城乡”的方针,坚持不懈地积极推进农村公路建设,在此基础上用更大精力推进农村公路管理养护,建立农村公路管养长效机制,促进农村公路可持续发展,长久地惠及农村和农民。

   落实责任,上海到玉树货运建立健全农村公路管养体系解决农村公路管养问题,首先必须明确和落实农村公路养护管理的责任主体,合理划分村委会、乡镇政府、市政府及交通运输主管部门的职责权限,逐步完善农村公路管养体系,从根本上改变农村公路管养缺位的突出问题。

   按照《公路法》和国务院办公厅《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》等法律和文件精神,市交通运输局争取市政府制定出台《大冶市农村公路养护管理实施细则》,明确了农村公路管养分级负责,养护管理体系、技术规范、路政管理、保障投入、检查验收等要求,理顺了农村公路养护管理机制。按照“谁受益、谁养护、谁管理”的原则,落实县、乡、村三级农村公路管理养护主体责任。市政府承担县道养护管理、乡道大中修工程,乡镇政府承担乡道的小修保养、村道的大中修工程,村委会负责村道的小修保养,配合乡镇政府搞好村道大修

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