2012年8月30日上海到玉树货运我们企业原来只需要缴3%的税，现在这个税率提高到17%，这对企业来说是个沉重的打击。”淘金地网董事长兼C EO向隽昨日致电南都称，公司财务部收到了来自罗湖税务局的通知去登记填表。突如其来的税率变化，令他感到很紧张。 

除了自己的企业，向隽同时担任深圳电子商务行业协会常务副会长，他说近几天，同行业的不少会员单位纷纷给他打电话咨询新的“营改增”政策，均表示企业负担加重了，一时感觉到前途渺茫，不少企业都有要外迁到其他地方。“这样下去，我们公司也撑不住了，我也要搬走了。”) 
　　
物流行业：哀鸿遍野  “这是个关系到行业生死存亡的政策，上海到玉树货运我们非常希望政府能出面。”深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲语气颇为严肃，她说，此次“营改增”将运输业的税负从3%提高至11%，税负翻倍。此外，在物流辅助行业如仓储行业等，税负则从5%提高至6%，给企业运营造成了很多负面影响。 
　　
有业内人士认为，深圳的物流企业多以民营企业、中小型企业为主。提高了税负之后，必定会让原本就利润稀薄的民营企业利润更低。该人士还强调，今年全球经济形势不好，物流行业步履维艰，新政一旦实施，上海到玉树货运对深圳的物流业及整体经济都会带来雪上加霜式的影响。

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