开展此次培训活动正逢其时。当前，在国家物流产业有关规划和政策中，对厦门的定位是国际航运中心、东南区域物流中心城市、一级物流园区布局城市和海西经济区唯一国家一级物流节点城市，区域物流中心地位明显。今年，我上海到玉树物流市物流产业总收入将首次突破千亿元，成为我市第三条千亿产业链。

　　“‘十二五’以来，我市物流业增加值保持平稳较快增长，物流业与城市经济形成了良好的互动发展。物流业增加值从2010年的151.99亿元增加到2015年的312.16亿元(占GDP比重9.01%)；2015年物流产业总收入达935亿元，比增14.49%。”经介绍，“物流业已经与城市经济形成了良好的互动发展。”

　　我市物流业向2000亿级产业链快速发展的同时，需要优化产业结构，着力提升产业竞争力，实现优质高效发展，这也是此次培训班的主要目的之一。

　　　　看到成绩，也要看到机遇与挑战。授课专家在昨日的讲座中指出，厦门要积极利用优势，构建国际、国内、区域三大物流通道，实现这一目标，需要从目前的基础工作着手，研究问题寻找解决方案。

　　市物流办介绍，我市物流产业面临机遇和挑战并存的局面。产业发展的机遇是美丽厦门、“一带一路”、自贸试验区战略的实施，以及厦门综合优势的发挥，这些与现代物流业的发展紧密相关；而挑战是，产业自身存在短板，如何突破腹地空间，如何进行体制机制创新，如何适应产业发展趋势和区域竞争，完善体系建设，实施项目带动。

　　“这些短板包括多式联运效应未呈现；口岸及对台物流规模效应不突出，码头企业业务仍停留在传统业态，临港商贸业也不够发达；制造业、商贸业与物流业联动发展紧密度不高；供应链物流集约度较低；城乡公共配送发展滞后等。”市物流办相关负责人指出，“现阶段现代物流业发展的关键是补齐短板，提升产业层次。”

　　因此，此次专题培训班，相关课程特意在发展机遇方面安排“一带一路”、上海到玉树物流自贸试验区战略课程；在补齐短板方面，安排区域合作和多式联运课程；在产业发展趋势方面，安排供应链管理课程。