空气质量出了疑问，需求反思曩昔存在的短少，提出改善的对策。因为短少这方面的研讨，如今只有用雾霾倒逼着大家去重新认识。对轨道交通的重新认识，即是一个证明。

这次大面积空气严峻污染发生在我国中东部区域。从地图上能够看到，这150万平方公里污染区域是生齿最密布的区域，上海到玉树货运首要会集在北京、河北、山西、山东、河南、陕西、安徽、辽宁等地。这些区域中小城市十分密布。

从交通运输工具看，这些当地以汽车为主，其次是铁路、民航。许多中小城市这些年活跃开辟航空商场，大造飞机场。当前，咱们晓得简直一切的飞机场都短少环境评价，尤其是对飞机污染物排放的监测。飞机是个“油山君”，一架大型飞机一个起降即是4吨油，一个中型飞机起降是一至两吨油。这些污染物排放在低空，变成一个黑锅盖，飞机起降越多，黑锅盖越大。比较而言，如今的电力机车就不存在这个疑问。

从如今起，国家应当严控中东部区域的飞机场建造，上海到玉树货运恰当加大高铁投入和建造。高铁现已完成时速300多公里，将来可抵达500多公里。如此说来，1000公里方圆以内的当地，三四个小时高铁能够抵达，就不需求搞飞机场了。搞好高铁与民航的合理布局，让铁路承当更多的中短途运输，关于削减雾霾排放有极大的效果，愈加利国利民。

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