关于国人来说，新年是一个与亲人团圆、与兄弟言欢的温情节日，关于出门在外的游子来说，这更是一份无法舍弃的亲情怀念。正因为这些特别的意义，才造就了中国每年几十亿人次的“大迁徙”，而此时，一张小小的车票承载的即是回家的最大希望。

在旅客看来，铁路运送好像就仅仅一个火车头拉着十几节车厢在钢轨上跑。其实，上海到玉树专线铁路运送体系是一个非常复杂的组织，就像是一块机械手表，有许多个零件组成，在每一个不可或缺零件之间的彼此配合下，才干组成了一个完满的时间概念。铁路即是这样一个由几十个部分、几百个工种构成的大联动组织，铁路运送即是在这些部分和岗位、工种的紧密配合下才干顺利完结出产运送作业。

一趟火车由机车乘务组和列车乘务组组成。机车乘务组，也即是火车司机，不分白天一直睁大双眼精心操作着列车安全正点抵达；车厢里，列车乘务组时间做好旅客的安全运送和效劳保证作业；火车在钢轨上跑，线路安全和列车安满是至关重要的，上海到玉树专线铁路线路保护的养护作业、火车头和车厢的维修养护作业都有许多的技术人员和作业人员不分日夜进行保证；铁路运送需求高度集中的调度指挥组织，机车调度员、行车调度员，车站值班员等有关部分和人员彼此和谐才干完结列车调度指挥作业；列车在线路上运转，就必须有一整套安全高效的行车指挥体系，各种信号和车载行车体系正确显现都是靠许多的行车设备在保证，而这些设备体系的牢靠作业也是由许多人员在进行着操作和保护养护；旅客购票以及进出站的效劳作业都是由许多的车站作业人员；车辆的摘解、编挂，列车到站的上水查看，电力线路接触网的保护养护等等许多的作业，都由很多的铁路职工在脚踏实地完结。

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