日前，交通运输部印发《滨海码头靠泊才能办理规则》（简称《规则》)，撤销港口接靠超码头规划船型船只时“一船一议”，清晰除依照《规则》进行减载靠泊和移泊外，货运船只有必要依照靠泊等级靠泊，上海到玉树专线在保证港口和船只安全的前提下发扬码头潜力。

　　《规则》提出，码头靠泊等级依照《码头工程竣工检验证书》所断定的规划船型吨级，或已经过码头布局加固改造、并经工程竣工检验证书所断定的规划船型吨级加以断定。据悉，该规则首要对于船只大型化疾速开展带来的有些滨海港口才能布局不合理等疑问，上海到玉树专线着重加速码头布局调整、发扬好现有码头效果，然后协助港口公司处理实践出产艰难，标准靠泊才能办理，保证港口和船只安全。

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