近来，接连的大雾气候给航班运转带来了较大的影响，在这种情况下，南航新疆货运航班大面积延误处置程序齐备，各个保证单位提早预案，增派人员设备，运转有序，航班保证过程中做到了忙而不乱。

　　12月4日正午，接连几天断断续续的大雾气候有所好转，能见度达到了飞机起降的规范，一时间停机坪上下降了多架备降在外的飞机。此刻，在家歇息的南航新疆货运装卸班组长小杨接到单位的告诉加班的电话，他立刻开端给组员逐个打电话，并开端往机场赶。在南航作业多年的他晓得，每逢入冬和开春时节，总有那么一段时间遭到大雾的侵扰，上海到玉树专线这个时分他们已做好了继续作战的预备，时间遵从队长的指挥。一起接到电话赶到机坪的还有其他5个班组，合计24名作业人员人。他们的到来，大大缓解了机坪航班保证的压力，抵达航班货品行李卸机保证、出港航班货邮行装机作业有序进行，当日在短短三个小时的时间里，共保证60多架次进出港航班。作业到22点左右，加班人员接连回家，时间短歇息往后，次日清晨6点，他们又将“迎战”新的一天。

　　身居暗地的装卸职工，遇航班延误时作业量大增。有时，上海到玉树专线刚刚装好货品、行李的航班告诉撤销或换飞机，他们便再次卸下，送回分拣或再次装机，遇延误的航班，装好货邮行又长期无法起飞的，需求挑找的行李较多，他们诲人不倦的将一件件行李精确的挑出。据统计，11月底至今，在接连大雾的气候情况下，南航乌鲁木齐出港货量每天保持在100吨以上，日保证进出港行李1.2万件。

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