说起“世界物流纽带基地”，关于乌鲁木齐市民来说可能是一件挺悠远的事，乃至与己无关。但是，若是把这个世界物流纽带基地建到乌鲁木齐，建到北站呢？到时，强壮的人流、物流、资金流将会给乌鲁木齐带来宽广的开展机缘，若是你够敏锐完全可以置身其中，而且去“淘金”、“吸金”。

11月28 ，在“丝绸之路经济带城市协作开展论坛”上，中国物流学会、常务理事、国家发改委归纳运送研究所研究员王彦庆在宣布《完善大流通系统 构建丝绸之路静待物流纽带城市》演讲时表明，乌鲁木齐北站区域具有当前航空港和将来铁路集装箱中间站等世界物流纽带基地建造的必备资源，该区域仓储物流资源丰富，上海到玉树货运具有建造丝绸之路经济带世界物流纽带基地建造的得天独厚条件。因而，他“力顶”将乌鲁木齐北站建造成为世界物流纽带基地。

王彦庆先给与会代表遍及了一番丝绸之路经济带开展的“概念”。他说，丝绸之路经济带开展就是以丝绸之路归纳交通通道为根底，以沿线中间城市为依托，以世界区域交易和出产要素自在活动和优化装备为动力，以完成区域经济快速增长和区域经济一体化为方针的跨世界经济开展带。如今，丝绸之路沿线发育了8个有相当计划的城市群，它们是关中城市群、黄河上游城市群、河西走廊城市群、北疆城市群、南疆城市群、哈中北部城市群、费尔干纳盆地及周边城市群、伊犁河谷—哈东南城市群。以这些城市群的中间城市为支点，联系其他特征城市形成了计划可观、布局较为合理的城市系统，上海到玉树货运从而为丝绸之路经济带开展奠定了城市系统条件。

王彦庆以为，乌鲁木齐作为丝绸之路经济带的中间纽带城市需求高效快捷的世界物流服务系统予以支撑，结合铁路集装箱中间站、航空港、归纳保税区等世界物流资源在北站区域计划建造世界物流纽带基地是乌鲁木齐建造物流纽带城市的切入点和突破口。

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