10月10日，记者从兰州新区中马铁路建造指挥部得悉，该铁路重要控制性节点工程—大头岘地道历时200天的奋战，于近来顺畅贯穿，比方案提早7天完结了工期使命。这标志着中马铁路建造工程获得阶段性的成功，也是该项目部施行“大干一百天，攻坚保通车”活动获得的又一效果。据介绍，中马铁路大头岘地道全长913米，规划为单线地道，最大埋深83米，上海到玉树物流建造者选用领先的施工技能，施工过程中克服了多段浅埋，五级围岩，湿陷性黄土等艰难，结尾完结大头岘地道安全贯穿。到10月10日，兰州新区中马铁路已完结工程路基土建工程87%，地道完结方案85%，桥梁有些的梁下工程现已悉数完毕，后续的美化工程、环保工程也在见缝插针地抓住施工。跟着中马铁路大头岘地道、堡家窑大桥、花园村大桥等一批重点工程的相继竣工，为完结中马铁路通车奠定了坚实基础。据了解，中马铁路是兰州新区开建的首条铁路，上海到玉树物流该线路坐落兰州新区及永登县境内，总路程约30公里，线路东起兰州新区物流园（中川北），西至兰新线马家坪，为兰州至中川城际铁路配套工程的一有些。中马铁路建成后，将与兰新线贯穿、客货统筹，进一步亲近张掖、武威、金昌等区域与兰州新区、兰州都市圈的联络，对完结新区产业布局、加速新区开展具有重要意义。