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原铁道部运送局局长、副总工程师张曙光涉嫌纳贿一案在北京市第二中级法院开庭审理
来源:http://www.lhyushu.com 发布时间:2013-9-11 浏览次数:
原铁道部运送局局长、副总工程师张曙光涉嫌纳贿一案在北京市第二中级法院开庭审理。对检方指控的纳贿13笔、共获赃物折合人民币4755万余元的违法事实,张曙光当庭表明认罪,并对全体违法事实不持异议。北方交通大学教授赵坚以为,张曙光的糜烂滋生于政企不分的集权体系,铁路若要防止发生第二个张曙光,有必要坚决政企分开的变革,打破铁路独占、利益靠拢的局势。此前数年张曙光常对铁路体系的官员大吼:“这事你干不干?不干就滚,大把人等着干!”张曙光系铁道部糜烂系列案中的关键环节。作为原铁道部部长刘志军旧日爱将,张曙光在短期内连续取得选拔,官至铁道部运送局局长及副总工程师。公诉人在法庭上指出,经审查查明,2000年至2011年间,张曙光使用担任任职铁道部运送局配备部副主任和运送局局长职务便当,上海到玉树专线承受广州中车公司法定代表人杨建宇等人的请托,施行的13起违法,先后收纳贿赂合计4700多万元。依照公诉人供给的依据细节显现,张曙光借职务之便,为很多民营或许国企供给便当,或干涉招投标成果,或让公司挤入收购名单,自个则从中取得巨额优点。一位不肯泄漏名字的铁路体系人士向记者表明,张曙光的疑问在铁路体系里十分遍及,已然变成习尚,品德损坏的官员凡是手中有点权利,就会肆无忌惮地寻求将权利变利益,受贿或收受优点。这其间有体系监督失效的疑问,也有本身操行不行的疑问。赵坚以为,铁路尽管一向有集权的传统,但此前一段时期贪腐疑问并不严峻,而到了刘志军却肆无忌惮,源于其集权与自个毅力叠加到极限,上海到玉树专线彻底打乱原有合理体系的组织。比方本来张曙光掌权的铁道部运送局,在刘志军年代之前,仅仅担任铁路运营的部分,但刘志军组织张曙光出任运送局局长之后,就将本来放在建造司、计划司、配备司的铁路建造、出资和配备收购等功能悉数划归运送局统筹,运送局权利大增之余,铁道部却缺少相应的监督机制,致使张曙光的权利空前巨大,诸事均是其说了算。承受记者采访的铁路人士泄漏,此前数年张曙光常对铁路体系的官员或许与铁路有关公司高管大吼:“这事你干不干?不干就滚,大把人等着干!”情绪之放肆极令人侧目。权利高度集结令张曙光成了很多公司追捧的目标,其任何喜爱均被很多公司所满意。庭审细节显现,张曙光为了参评中科院院士,花钱疏通联系,3次向今创集团总裁戈建鸣讨取800万、2次收受武汉正远铁路电气有限公司法定代表人王建新1000万、收受北京赢得交通设备有限公司法定代表人陈丙玉500万。此外,广州中车铁路机车车辆出售租借公司、广州中车轨道交通配备公司法定代表人杨建宇证言,张曙光的情人罗某提出自个薪酬不高,杨建宇便提出请其到自个公司上班。罗某在杨公司薪酬每月16000元,杨前后支付了三四十万薪酬。杨表明,罗某没做任何作业,延聘她纯属为巴结张。
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