作为第九届中国延吉·图们江区域世界出资洽谈会的活动之一，珲春世界现代物流论坛29日在吉林省延边州珲春市举行。近30名日韩俄等国物流公司负责人及60多名物流研讨教授齐聚珲春，探究怎么使用多种通道优势和扶持方针优势，推进东北亚区域物流工业的开展。延边区域坐落中俄朝三国接壤，是中国政府对外参加图们江甚至东北亚区域协作的窗口。跟着中国图们江区域(珲春)世界协作示范区上一年4月批复建立，中国图们江区域世界通道建造脚步加速。当前，珲春圈河口岸至朝鲜罗津港二级公路建成通车；上海到玉树专线经罗津港至上海、宁波的内贸货品跨境运送航线注册运营；珲春至俄罗斯卡马哈林诺铁路载货试运行；珲春-扎鲁比诺-束草“新蓝海”航线正式通航；珲春-扎鲁比诺-新澙航线安稳运营……珲春甚至延边已经成为联通中国东北区域与朝鲜罗先区域、俄罗斯沿海边远地方区、以及日本新澙、韩国束草等一些国家和区域的区域中间纽带，很多人流、物流、资金流正敏捷向延边集聚。“扎鲁比诺至新澙，运送间隔约为800公里，此航线作为衔接中国至日本首都圈的最短线路，上海到玉树专线所起的效果非常大。它的开展将对珲春市及图们江区域与新澙两区域的开展起到重要的促进效果。”日本新澙世界海运株式会社社长五十岚纯夫说。延边州副州长谷金生说，自珲春世界协作示范区发动建造以来，延边州以施行敞开股动战略为突破口，体系施行了物流工业基础设备建造。“咱们将持续深化与周边俄、朝、韩、日等国家和区域的沟通与协作，全部完善通道设备建造，大力推进内贸外运、世界陆海联运机制建造，为推进区域物流工业，供给最佳支撑渠道、最优开展环境。”谷金生说。