上海到玉树货运业界不是“搵食大晒”，但强调争取民主都要顾及普罗大众的感受和利益。他续称，汽车司机遇?示威人群阻街是最难做的，不但“无得食，无得去洗手间”，还要面对很大的压力，一方面要安抚乘客鼓噪的情绪，另一方面又要注意游行人士的安全，因为即使游行人士冲出马路被撞，法庭亦不一定判司机毫无责任。他希望，游行人士可从业界的角度去考虑问题，不要太偏激。

　为了确保大讨论活动不走过场，这局干部职工认真查找制约交通科学发展、率先发展的思想及体制和机制障碍，边讨论、边查改。通过开展座谈讨论、问卷调查、基层走访、“我为建设美丽交通献一计”等活动，共征集八大类285条意见建议。通过汇总梳理，查找到了结构和布局有待完善、资金短缺、 上海到玉树货运发展环境需要优化和改善、服务水平需要提高四个制约交通运输发展的实际问题。

http://www.lhyushu.com/yxlx/dfgrt.htm

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