上海到玉树物流构建大物流。按照专业化、规模化、集约化的发展方向，进一步加强物流基础设施建设，完善功能，提升业态，打造现代物流业。突出抓好物流园区、物流节点、物流通道和物流设施建设。发挥区位优势，以构筑北连俄蒙、东达沈大、南接京津、自治区出区达海的大物流格局为目标，加快物流园区、物流节点建设。重点建设以红山、松山、和美物流园区为主的赤峰物流核心区，夯实基础、扩大规模、丰富业态，提高辐射带动能力。加强与天津港、锦州港、绥中港合作，加快“赤峰国际陆港”和保税物流中心建设，大力发展公路、铁路和海运、集装箱联运，拓展物流业发展空间。在三大物流园区的基础上，要按照“联通区域物流、服务县域经济”和“适度集中、梯度衔接”的要求，规划和建设一批物流配送中心，促进县域经济、重点企业发展和大型项目建设。积极推进巴林左旗、巴林右旗、克什克腾旗、翁牛特旗、宁城县、敖汉旗等特色物流园区建设，进一步丰富业态层次，依托煤炭、有色金属、农畜产品等资源优势打造一批特色物流园区和物流节点。辐射发展各类物流配送中心，健全完善城乡配送网点， 上海到玉树物流逐步形成专业化、规模化、集约化的现代物流体系。

　　推动物流业与工业、农牧业联动发展，支持物流企业与生产基地直接对接，要大力发展产业物流。着力发展煤炭、化工、冶金建材、装备制造、农畜产品和商贸物流。大力发展第三方物流和冷链物流，引导生产和商贸企业外包物流业务或剥离物流功能， 上海到玉树物流促进物流服务专业化、社会化发展。引进国内外大型物流企业和服务品牌，培育本地物流龙头企业和服务品牌，扶持中昊、恩志等本地物流企业做大做强，联合打造跨地区的交易、仓储、结算、信息平台。加快物流标准的制定与现代物流管理技术的推广，推动现代物流新技术、新装备的开发应用，提高物流服务功能和运营效率。到“十二五”期末，全市物流园区实现销售收入500亿元，拉动就业10万人。赤峰物流核心区实现总投资500亿元、建成规模45000亩，将赤峰市打造成自治区出区达海的物流枢纽城市和蒙东冀北辽西区域性物流中心。

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http://www.lhyushu.com/yxlx/dfgr34.htm