上海到玉树物流攻城略地，首先得把握先机。公路、水运、航空等大肆抢夺市场份额的举措证明：谁快，谁就能得到客户的青睐，占据先机拿到订单。每一种运输方式都有其绝对优势和局限性，但都可以通过合理手段进行自身的“互补”。在这种不断地自我完善当中，整体的实惠性和便捷性就是客户考量和选择的标准，而货物能否快速到达则是客户选择运输方式的第一要素。因此，“快”成了各大运输方式的相互争夺的“制高点”。

　  据南昌铁路部门介绍，今后南铁客户如需在网上办理货运，可登入中国铁路客户服务中心网站，进入中国铁路货运电子商务平台，选择“南昌铁路局”，点击“我要发货”后，按系统提示简单输入发到地点、货物名称、联系方式等基本信息，系统即反馈查询码。铁路客服人员会主动联系客户，询问详细需求信息，并进行报价。待客户确认后，铁路客服人员将代为填写运单，根据确定的运输方案办理货运业务。上海到玉树物流客户可凭查询码随时查询需求受理情况。
   
　　然而，“快”不仅仅取决于运输工具的速度。在第三产业日益蓬勃的今天，它更体现在办事效率和服务质量上。从“发货”到“收货”这一系列环节中，给客户提供最大的方便才能博得信任。长期以来，铁路货运计划一直沿袭的是与计划经济相匹配的计划内安排、计划外补充的货运计划管理模式，这种计划编制无疑就造成了客户发货的兑现率低、收费环节多、手续繁杂。此次货运改革措施中， “一口价受理”，“随到随办'便冲破了“计划管理”这一桎梏，很“快”地将客户的“要求”转化成“货物”装车，上海到玉树物流极大地增加了铁路货运的灵活机动性。

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