上海到玉树物流运输环节的涨价也会加重企业的物流成本。无论是生产企业还是零售企业，物流都是该企业发展中不可或缺的一部分，大宗物资的运输更是离不开铁路货运，比如钢铁、煤炭、粮油等。铁路货运的涨价肯定会加大该类物资生产企业的物流成本。

铁路货运的利润空间正在缩小。货运代理公司的铁路货运业务不仅只是代理顾客与顾客间的运输业务，还是顾客与铁路之间的代理商，代理公司没有自己的铁路资源，必须依赖国家的铁路资源，而国家规定的铁路货运价格是透明的，代理公司也很难定出高价。铁路货运的价格要低于公路货运许多，几乎是公路货运的一半，但成本却相当于公路货运成本的2/3，

企业的物流成本增加了，企业会不会对生产的产品提价呢？生产企业提价后，零售企业会不会也跟着涨价？答案是肯定的。当然，价格的传导需要一个过程，物流信息网，随着铁路货运的涨价，生产企业或许并不会直接涨价，它也会想办法消化这部分成本，最终无能为力才会涨价。零售企业同样如此。正是有着这些环节的消化，业内专家表示，物价的波动将不会很大。

在国家发改委和铁道部发出铁路货运涨价通知后，一些开展铁路货运的货运代理公司也将进行涨价。凌翰物流公司上海到玉树物流主要包括铁路、公路、航空往返等运输业务，该公司的工作人员告诉记者，目前货运代理公司的成本越来越高，铁路货运业务还需要上门取货，中间的利润越来越低，如今铁路方面的提价肯定会加重企业的负担，企业为了生存也肯定会涨价。