上海到玉树货运受世界经济复苏步伐放缓、市场运力供求不平衡以及经营成本上涨等多重因素影响，全球海运业总体低迷，市场低位徘徊，而且还要较长一段时间才能走出这块沼泽地。
，面对这一严竣形势，同行们更需要增强信心，保持理性，同心砥砺，共担责任与风险，通过多种手段缓解供需失衡，将竞争重点放在提升服务质量和水平，避免出现无序竞争局面。对政府部长而言，也需要互通协作，通过市场规则的合理设定，营造稳定的发展环境，共同维护国际航运市场有序运行。

亚洲在技术标准、规则制订、高端服务等软实力领域尚存短板。面对世界航运与物流的发展与挑战，亚洲航运及物流业界需要保有开放的姿态，加强互动协作，在理念、管理、技术等方面各展所长、推陈出新，推动亚洲在国际航运及物流领域中承担更为重要的角色，为世界航运及物流发展做出更多的贡献。

中国愿与亚洲以及世界航运及物流业界一道，上海到玉树货运共同打造国际航运市场的新秩序，不断拓展便捷、高效、绿色、经济的运输服务网络，着力提升网络效应，促进世界经济全面复苏和健康发展。

亚洲因素已发展成为世界航运、物流业不可忽视的重要力量。目前，亚洲国家和地区船队的总载重吨占全球总量的逾四成，与欧美总和相当。世界集装箱吞吐量排名前十位的港口，亚洲占了前九位；排名前二十位的港口，亚洲占了十五位。可见，无论从运输需求、港口条件还是船队规模，亚洲在国际航运、物流领域均占有日益重要的地位。

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